Поїзди з найбільшою затримкою через атаку на підстанції наближаються до кінцевих станцій – УЗ

Частина пасажирських рейсів, що прямували в об’їзд пошкодженої ділянки, вже прибувають до кінцевих станцій. Відновлення живлення
триває, поїзди проходять ділянку під резервними тепловозами.

Частина пасажирських рейсів із найбільшою затримкою, що були вимушені прямувати в обʼїзд пошкодженої ділянки, вже наближаються до своїх кінцевих станцій. Відновлення живлення в районі атакованих підстанцій досі триває, поїзди проходять ділянку під резервними тепловозами. Про це заявили в “Укрзалізниці”, передає “МоЯ Україна”.

Частина рейсів із найбільшою затримкою, що були вимушені прямувати в обʼїзд пошкодженої ділянки, вже наближаються до своїх кінцевих станцій. Зворотні рейси цих поїздів також прямуватимуть із затримками 

– йдеться в повідомленні.

Пасажирів поїзда №119/120 Дніпро – Хелм вже чекають в Хелмі 6 автобусів до Любліна та Варшави. Пасажири 6 поїздів дніпровського напрямку, які мали найбільший час затримки, отримали 1500 порцій їжі під час подорожі.

Відновлення живлення в районі атакованих підстанцій досі триває, поїзди проходять ділянку під резервними тепловозами, які заздалегідь підготували залізничники. До остаточного відновлення інфраструктури затримки поїздів зберігатимуться і завтра, особливо це стосується поїздів з довгими маршрутами, що курсують через пошкоджену ділянку 

– зазначили в “Укрзалізниці”.

Пасажири поїзда Інтерсіті+ №731 Запоріжжя – Київ прибудуть до столиці із суттєвим запізненням і зможуть очікувати на вокзалі закінчення комендантської години.

Сьогоднішній день вкотре підтверджує: досвід залізничників протягом років повномасштабного вторгнення та розроблені протоколи дій під час кризових ситуацій працюють, поїзди продовжують рух, що б не траплялось, а пасажири дістаються своїх станцій – попри намагання ворога зруйнувати плани 

– резюмували в “УЗ”.

Нагадаємо

Через масовану атаку росії 17 вересня по підстанціях, пасажирські поїзди одеського та дніпровського напрямків курсуватимуть із затримками. Задіяно 20 резервних тепловозів, а частина рейсів прямує зміненими маршрутами.

Павло Башинський

СуспільствоКримінал та НП

Електроенергія

Українська залізниця

Дніпро (місто)

Люблін

Варшава

Запоріжжя

Одеса

Київ